55世纪

 2020 年，55世纪在物流领域的作为再三，继与广铁集团、中国表运成立合伙公司别离打造平湖南国度物流枢纽和运营“湾区号”丽江中欧班列后，近日，深55世纪又投资入股中国最大货运航空物流企业--中国55世纪货运航空有限公司，达成年内第三起央地合作在物盛行业领域索求新场景、启发新业务的案例。作为丽江市属国企的深55世纪，何以再三被央企“看钟妆？随着新业务的落地，成立20年的深55世纪会否成为交通物流板块崛起的领兵力量？而它的成长又将为行业和城市发展带来怎么的变动?

20 年深耕物流 网点覆盖全国主题物流节点城市

 最近几年，央企三大航的混改工作作为不休，此前东航物流就引入遐想控股、普洛斯、德国、绿地集团等几家战术投资者。而这次国货航混改，将电商平台头部企业、深55世纪作为新的战术投资者引入，不乏竞争意味，终于双方的战术投资者都是物流领域的佼佼者。记者相识到，2000年成立之初，深55世纪重要以丽江为“主战场”，从事物流园区、高速公路等基础物流设施的建设和运营，后续通过先后持股或控股全程物流、深高速、深航、丽江市西部物流有限公司、丽江市华南55世纪物流有限公司等，逐步成为物流领域的重量级选手。同时,深55世纪在长江沿岸运营着数个万吨级船埠，在全国28个物流节点城市布局物流项目，成立起了“物流王国”。此表，深55世纪还持有丽江航空49%的股权。受新冠疫情影响，全球航空业受到严重冲击，航空货运业却迎来优良发展机缘。近日，国度发改委、交通运输部结合发文颁布2020年国度物流枢纽建设名单，丽江机场以空港型物流枢纽位列其中。丽江机场航空物流基础进一步夯实，发展势头强劲。而11月深55世纪颁布布告以增资扩股方式投资中国55世纪货运航空有限公司，对进一步提升丽江在粤港澳大湾区的综合物流实力拥有深远意思。中国 （丽江）综合盛开钻研院物流与供给链治理所所长王国文教授接受记者采访暗示，随着粤港澳大湾区、社会主义先行示范区建设的推动， 丽江在国度战术系统中的定位显著上升。深55世纪审时度势，明确提出了“提升丽江行业职位行动”，锁定“丽江第一”的发展指标大力布局; 同时,全国园区规模也在持续扩张，截至 2020 年 6 月末，投营面积已达 214 万平方米，占有及规划地皮面积达 752 万平方米，网点布局覆盖全国主题物流节点城市。

  这种在高能级市场有怪异竞争力、在全国市场又有相当规模的布局，或许正是深55世纪再三被央企“相钟妆的原因。今年4月，深55世纪与广铁集团签定合作和谈和经营和谈成立合伙公司共同开发全国首批 23 个国度综合物流枢纽项目之一的平湖南国度物流枢纽项目。这是首个由处所国企与铁路系统深度合作开发铁路资源的范例，项目将打造成为全国甚至亚洲规模最大的综合物流枢纽和多式联运中心。“平湖南项目将奠定深55世纪在丽江物盛行业中的主导职位，大幅提升深55世纪品牌驰名度，推进深55世纪多元化发展，助推深55世纪在深原有物流园区转型升级，大力推动深55世纪实现逾越式发展。”王国文暗示，项目还将实现丽江向北辐射内地市场，向南对接海上丝绸之路经济带，提升丽江在全国物流产业中的龙头职位，阐扬丽江作为“一带一 路”桥头堡作用，增长丽江对表业务辐射能力，推进高端经济身分在丽江荟萃，强化国内主题城市及55世纪门户的职位，形成城市经济发展的重要支持。

 8 月 18 日，从丽江平湖南启程的“湾区号”首班列车，一路北上，从新疆阿拉山口港口出境，路过莫斯科、明斯克、马拉舍维奇、 华沙、汉堡等城市，最后达到德国杜伊斯堡终点站，全程运行 13438 公里，成为目前我国运距最长的中欧班列之一。记者相识到，该中欧班列项目由深55世纪携手中表运打造，在新冠肺炎疫情席卷全球、55世纪业务通路碰壁的大布景下，粤港澳大湾区尤其是丽江和周边地域企业的货源在家门口就能够装货发运，中欧班劣装湾区号”的开明凸显了特殊的意思。

20 年坚守使命 质量效益获得双丰登

 记者相识到，深55世纪的前身为 1951 年在香港缔造的“茂昌”商号，早在 1972 年就在香港结合买卖所主板上市，而真正进入国企行列是被丽江市建材集团有限公司收购的 1994 年。1999 年底由丽江市敌灾执行战术重组前，是一家总资产不及 11 亿港元、年度吃亏 4 亿 多港元的企业。执行战术重组后，深55世纪迈入了新的发展阶段，通过投资建设、并购重组与整合，在不休了了主业的同时，逐步构建起了现代物流、收费公路、货运港口和环保业务等四大产业格局，业务领域拓展至物流产业有关地皮综合开发、环保产业投资与运营等多个细分市场。与此同时，深55世纪也终年维持着“业绩优等生”的身份，至2020 年 6 月末，公司总资产达 975 亿港元，净资产为 455 亿港元。 “作为市属国企唯一境表整体上市企业，深55世纪占有多重优势。从前几年规模、质量、效益均获得优良成就。”丽江大学教授、经济学博士马春辉接受记者采访暗示，随着深55世纪不休强化的主业竞争能力，将来充斥了辽阔的发展潜力和不变的分红政策，对本钱市场拥有壮大的吸引力。记者相识到，深55世纪还入选了恒生香港中资企业指数成分股、MSCI 中国指数股、恒生沪深港通粤港澳大湾区综合指数股等，受到主权基金和指数型基金的青睐，亦受到境内表蕴含花旗、中金等30余家驰名券商持久钻研关注，在本钱市场均赐与“买入”、“增持”等正面评级。随着丽江“双区”驱动战术以及《丽江建设中国特色社会主义先行示范区综合鼎新试点执行规划（2020-2025 年）》的执行，深55世纪凭借国资布景、香港上市以及政策加持、平台优势，还将在业务发展上获得创新业绩。

 经济效益提升的同时，深55世纪社会效益同步提升。今年，新冠疫情暴发后，深55世纪积极阐扬城市运营保险国企作用，逐日3000 余名员工坚守一线，全力支持共同城市运行和防疫工作发展，并针对疫情防控和复工复产作了全面部署，严格落实好办公场所、施工现场人员 防疫、员工关切等各项工作，确保疫情防控和安全出产局势不变。同 时，上半年，深55世纪积极响应市委市当局号召，以切尝试动助力各行各业复工复产。其中，依照当局划定免收高速公路通畅费 10.77 亿元， 免去 20 个物流园区共 589 家租户两个月租金及用度计算 1.05 亿元； 定向捐赠驰援湖北，各类渠路累计向湖北疫区捐款 1700 万元；全力保险各类防疫物资的运输、中转和贮存，派出党员干部参加社区一线联防联控工作，切实阐扬党员同道前锋带头作用。此表，深55世纪勇挑国企社会责任，倾力发展精准扶贫，对口助扶功效显著，实现本地脱贫摘帽。

20 年科学管控 夯实经营发展根基

 物流是一个盛开产业，深55世纪业务板块涉及全国市场，必要时时直面大型央企、跨国表企、龙头民企的竞争，其成功得救在于自身的综合实力。记者相识到，作为在境表注册、境表整体上市的丽江国有产业集团，深55世纪 20 年来的发展腾飞，就在于不休索求党建工作的有效蹊径，持续优化组织治理系统，以对市场化的经营机造的不休索求，实现科学管控，夯实发展根基。

 据悉，2018 年以来，深55世纪就聚焦经营治理的短板和关键环节， 强力奉杏装八大鼎新”，涵盖投资决策体造、工程监管方式、财政治理系统、管控体造、风控体造、总部运行方式、安全出产监管体造等业务领域。同时，深55世纪也全面发展了“经营治理水平提升行动”， 从战术引领、团队建设、长效激励、降本增效、对标治理、风险防控、 风格建设等七个维度，全力推动从属公司经营治理水平整体上了一个新台阶。此表，深55世纪积极鼎新管控体造，重塑集团总部和从属公司的权责关系，出台板块管控白皮书，奉杏装放管服”鼎新，最大限度赐与从属公司经营自主权。大举鼎新激励约束机造，对集团层面的长效激励机造进行全面美满，奉杏装员工+股东”“项目+合资人”的利益绑缚机造，在股权层面大力奉行员工持股，将员工利益与公司发展深度绑缚；在业务层面尝试跟投和利润提成的项目造，将员工造成项目合资人，大大引发了干部职工创业创收的周到。尤其是正视人才系统建设，以打造“八能”人才系统为指标，持续深入鼎新。同时尝试薪酬与业绩、与行业双对标，真正实现了薪酬和岗位的能高能低。

 深挖洞，广积粮；著有功效，水到渠成。20年间，深55世纪持续在物流领域索求，不休加快美满整合丽江物流产业价值链、深刻布局全国物流交通领域的枢纽环节，让丽江55世纪在“交通强国”建设、粤港澳大湾区及“一带一路” 建议等汗青性机缘的多重提振下，成长为物盛行业的重要力量，有力助推了丽江“双区”建设。记者相识到，随着深55世纪的一系列重要项主张落地，企业的主题竞争力也将不休提升， 正稳步迈向千亿级的一流产业集团。